Michel Comte

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米克尔·孔泰(Michel Comte),是当代著名时尚摄影师。他被世人誉为“一个在视觉与心灵间行走的智者,一个以美的名义创造美的真实的人”。其作品常在Vogue, Vanity Fair, Interview, GQ等出现,摄影的对象都是全球著名的美女。

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Michel Comte米克尔‧孔泰(Michel Comte)

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瑞士籍著名时尚摄影师Michel Comte在时尚界已经25年,是当代全球四大最富盛名的摄影师之一。
其作品常在Vogue, Vanity Fair, Interview, GQ等出现,摄影的对象都是全球著名的美女和时尚奢侈品牌,例如Armani、Lancome Dolce & Gabbana、Ferrari和Jaguar。他为Julian Schanbel、Carla Bruni、Jeremy Irons、Demi Moore以及Mike Tyson所拍摄的人物肖像受到广泛好评。同时,Michel Comte为红十字联合委员会所做的影像报告为他赢得更多的尊敬和关注。
1954年出生于苏黎世的Michel Comte,早年受训为一位绘画修复师,直至1979年他的人生有了重大改变,那年他受雇为时尚品牌Chloe拍摄平面广告,Karl Lagerfeld正是当时Chloe的创意总监。Michel Comte从未上过正规摄影课程,完全依赖自身天资和实践磨练。1981年,他搬至纽约,很快就找到自己的‘位置’,成为美国的商业广告领域最具才华的摄影师。在过去的5年间,Michel Comte的作品流转于各大博物馆和画廊,成为他们的主要展出对象。2009年8月1日起,比利时布鲁塞尔Young Gallery将为庆祝Michel Comte从业30年举办回顾作品展。
Young Gallery的Michel Comte回顾展,将展出他近年来最佳的时尚图片:1992年为《L’Uomo Vogue》拍摄的祷告中的Jeff Koons,同年,Yves Saint Laurent抱着狗狗出现在门边的俏皮照片被《w》选用;1993年为意大利《Vogue》拍摄了裸体的Helena Christensen。
15年的F1随队摄影师 《名利场》、《纽约客》前主编蒂娜·布朗曾如是评价孔泰,无论他拍摄好莱坞名人还是第三世界孤儿,他总是全身心投入照片之中。 除名人以外,米高·孔泰还拍摄了很多其他类型的照片,他深入伊拉克、阿富汗、巴基斯坦、苏丹、波西尼亚等战乱国家,拍摄战争对当地人生活的影响。此外,孔泰还和坚持名人摄影一样坚持了另一种摄影类型:F1运动。 孔泰做了15年法拉利车队的随队摄影师。谈到为什么会选择这么一个消耗体力的摄影工作时,孔泰说:“F1总是让我很着迷,着迷程度远远超过其他汽车。我想发掘出那些参与这项极限运动的人的特点,关于他们喜欢什么,来自何处等等。我想做一点别人没有做过的事情:用胶片和照片,描绘我个人眼中的赛车。” 他的照片充满张力,哪怕是一辆未组装完成的赛车,也能让人感受到箭在弦上、蓄势待发的气势。拍人物是孔泰的特长,“我从人的眼睛发掘内心。完美主义、意志力、团队精神——所有这些都从他们的表情、行动中表现出来。车手一般都是很情绪化的人。已经退役的哈基宁除外——你很难哄他发笑。”他的照片几乎囊括了所有车队工种,从车队老板到车手,从技术人员到车队厨师。“F1是一项综合运动,人人都倾其所有。” 跟随拍摄中,影响孔泰最深的是,巴西车神Ayrton Senna的意外死亡。1994年5月,在生命中最后12.8秒时,求好心切的车神,把车调到极限,导致底盘触地,丧失压力,最终酿成悲剧。 Senna在去世前一个月说,我宁可死在赛道上,也不愿死于医院的轮椅上。 长期的随队拍摄让孔泰和迈克尔·舒马赫从一般的合作关系变成了好朋友。
他和舒马赫的全家一起出去度假,很多照片都是在度假途中拍摄的,有些甚至是舒马赫及其隐秘的私人照片。照片中,舒马赫和妻子科拉十分亲昵,幸福地拥抱在一起甚至相互亲吻。孔泰也拍了很多舒马赫夫妇和儿子米克和女儿杰拉在一起的照片。但是这些照片流传在外的很少,绝大多数都作为朋友间的记忆珍藏着,“我永远不会卖掉或者出版这些照片。” 进入21世纪,米高·孔泰渐渐觉得自己丧失了拍时尚大片的灵感,而把方向转移到新闻摄影上来。他和国际红十字会合作,深入伊拉克、阿富汗尼泊尔、玻利维亚等贫困国家和地区,拍摄那里穷人的生存状态。 “当你在一个光怪陆离的世界待久了,就需要避到一边,做做深呼吸。我周期性地给国际红十字会拍这些照片,照片收录在红十字会出版的书中,在慈善拍卖会上卖出。” 拍照之余,孔泰设立了一个名叫“米高·孔特水基金”的机构。这个基金会的目的是把清洁的饮用水送给每天1美元的生活水平都达不到的穷人。孔特雇了最顶级的律师、科学家和市场专员帮他管理基金会。 米高·孔泰经常会谈到祖父对他的影响。他的祖父阿尔弗雷德·孔泰是瑞士最早的一批飞行员之一,是瑞士第一家飞机的引擎制造者,早期的瑞士产飞机使用的都是孔泰引擎(Comte-engines)。 孔泰是祖父的崇拜者:“我觉得人在有根的同时也要能飞,我的祖父就能飞。”而从祖父那里,孔特遗传了冒险精神。“我总是生活在边缘,”孔泰这样总结他忙碌的人生:“如果我失去了冒险感,就会立刻抽身离去。”
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